2018年12月06日

輝く!日本バイクオブザイヤー2018(^O^)/12月19日です!

こんにちは。
とりあえず、洗車、洗車、洗車、
整備が仕上がってきたものから順番に
洗車作業です。
志村君、お疲れ様です。

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店長のユウスケです。

輝く!日本バイクオブザイヤー2018
第1回日本バイクオブザイヤー表彰式が
12月19日水曜日にホテルグランドアーク半蔵門で
開催されます。
主催は一般社団法人日本二輪車文化協会。
10月31日まで、みなさんにご協力いただいた
一般WEB投票の結果を踏まえて、
ノミネートされたバイクの大賞が決まります。
審査をして下さる皆さんは著名人がズラリ。

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カワサキのバイクで言うとZ900RSやNinjaH2なんかも
得票数が高かったので結果が楽しみですね。

日本二輪車文化協会とは・・・。
オートバイを愛するユーザーや業界の環境を
よりよくするため、そして我が国のオートバイ
文化を確立させる必要があると考え、平成28年
7月に賛同してくれた有志と共に、一般社団法人
日本二輪車文化協会を立ち上げました。
全国オートバイ協同組合連合会前会長である吉田純一氏が
代表理事を務め、役員としてRPM社長の村島さん、
ゆるふわライディングスクールインストラクターの
KAZU中西さん、ちなみに店長の僕も理事を
務めている団体です。
ゆるふわライディングスクールや、ファーストエイド、
女性ライダーを応援する事業など、バイクの
楽しい文化を推進していく活動をやってます。

ざっくりですけど、今日はバイクオブザイヤーの
ご紹介のブログでした!
posted by カワサキショップ山梨 at 19:13| 研修参加や業界活動の投稿

2018年12月05日

ツイッター「#バイク屋リレー」おススメオイルはズバリOMEGA SP-2(^O^)/

こんにちは。
今日のツイッター・「#バイク屋リレー」は、
僕の順番。お題はおススメのオイルってことで
またまた楽しく投稿してしまいました!
OMEGAのTシャツで写真をパシっ(^O^)/

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店長のユウスケです。

スタッフシャツの下にはOMEGAの
ブルゾン、OMEGAのTシャツと
このエンジンオイルが大好きなのが伝わったかな(笑

そもそもOMEGAのエンジンオイルの
「SP−2」ってどんなオイルなの??
今時珍しい鉱物油、これがSP−2です。

昔のオイルは鉱物油がほとんど。
近年、化学合成油になって、エンジンの性能の
向上に伴って、オイルの性能も化学合成によって
ホントよくなってきたのが今の時代。
SP−2の説明の前に一言。鉱物油っていうのは
原油を精製してできるエンジンオイルで、水で
例えたらミネラルウォーターみたいなもの。
ミネラルウォーターで考えるとどこでどんな水質の
モノなのかが重要ですよね。オイルも同じです。
あまりきれいではない川で作った水はきっと
美味しくないだろうし、衛生的にダメだったら
飲み水には使えない。
エンジンオイルも同様で、鉱物油の場合には
どこで作られて、どんな性質なのか、
これによって鉱物油の性能は左右されるわけです。

大きく分けてパラフィンとナフテンっていうのがあって
パラフィンっていうのがエンジンオイルには性能が
良くってイイらしいですよ!

「SP-2」はパラフィン其油(水で例えたらきれいな水)
を使用したしモーターサイクル専用として闘発した高級
ミネラルオイルです。

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これに対して化学合成油は工場できちんとした品質で
人工的に作られるわけですから性能は安定しているし
安心してエンジンに使えるわけです。

鉱物油と化学合成油の違いは、他にもいろいろあるけれど
分子構造(オイルを細かくした時の最小の粒)の大きさ。
鉱物油は分子構造が大きい。だから化学合成油に
比べると少し重たくてエンジンの始動性には劣るかもしれない
けど、オイルのにじみや漏れがしにくい、品質劣化が
緩やかであったり、金属の保護性も高い。
このSP−2はパラフィン其油からできてるので
分子構造も大きくて均一で、熱にも強く、エンジンの保護性も
高いっていうのが売り!!
空冷のバイクや旧車なんかにはもってこいのオイル。


僕のお店でもこの「SP−2」を導入するときに
エンジンオイルにうるさい常連客の皆さんに試して
もらって色々とモニタリングしてみました。
これからも自分のバイクに使い続けたい、
そんなご意見をいただいたのでお店で販売することに
決定!
以来、たくさんのお客様に支持されてきた高性能
鉱物油のエンジンオイルです。

バイク屋さんによっておススメのエンジンオイルは
十人十色。それぞれの個性があってこだわりがあるもの。
今回のお題はそんなエンジンオイルがお題だったので
これからの投稿も楽しみです。
バイクショップをめぐりながらおススメのオイルを
聞いてみるのもオモシロイかもしれませんよ〜♪
今日のブログでした。
posted by カワサキショップ山梨 at 16:05| バイクについての投稿

2018年12月04日

すみません、普通の日記です!ちょっとだけチェーンの張りについて書いてみました(^O^)/

こんばんは。
今日から雨のお天気が続いて、
雨が終わると一気に気温が下がって
冬を迎える、そんな天気予報ですね!
ようやくニュースレター仕上がりました。
段取りが上手にできれば今週中に
発送できるかな♪頑張りますね(笑

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店長のユウスケです。

それにしても今日は暖かい日でした。
中古車のタイヤ交換作業があったので
久しぶりに作業してみたのですが、
チューブタイヤの交換作業はこれでいて
中々の重労働。
身体が熱くなる、熱くなる・・・(笑
冷たいドリンクが欲しくなった
珍しい12月でした。

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ホントは、チェーン、スプロケット交換まで
したかったんですけどちょっと手が回らずで
明日にします。

OFFロードのバイクと、ONロードのバイク
では、チェーンの張り方が違います。
今日はバタバタしていて写真が無くて
分かりにくいかもしれませんが
ONロードはサスペンションも硬く
OFFロードに比べるとあまり車体が
沈まないんですよね。
サスペンションが柔らかくてたくさん
車体が沈むOFFロードモデルは、
ゆるめに張ります。
ちょっとバイクのチェーンがゆるいかな、
って持ってきてくれるバイクでも
実は適正な張りだったりすることがあるので
分からなかったらお店まで乗ってきて下さいね。
ライダーの体重とかでも張りを調整しますので。
今日お伝えしたかったことは以上です。
ありがとうございました(^O^)/
posted by カワサキショップ山梨 at 20:44| バイクについての投稿