2018年07月01日

ネンオシャチエブクトウバシメ 呪文です(笑

こんにちは。

今日は日曜日。
土曜日、日曜日がお休みだと
日曜日の笑点のテーマが居間で
聴こえてくると明日のことを考えて
仕事モードに戻る、なんてこと
ありませんか??(笑
週休0.5日位の僕は、最近そういうこと
無くなってきて毎日仕事モードっていう
感じで過ごしている今日この頃(笑

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店長のユウスケです。

チェーンのメンテナンスを含めて
日常点検のやり方のご紹介!!
日常点検の呪文って知ってます????
ライディングスクールで運行前点検でよくやる
あの呪文です。
「ネンオシャチエブクトウバシメ」
分かりにくいですか、もう一度。
「ネンオシャチエブクトウバシメ」
ネン … 燃料
 ロードサービスの8割はガス欠、バッテリ、パンク
 です!

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オ  … オイル
 バイクをまっすぐに立てて窓に見えてればOK。
 上下の線の間にあればOKです。

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シャ … 車輪(タイヤ)
 釘が刺さっていないか、空気圧チェック!
 すり抜けが多いと釘刺さりやすいです♪

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チエ … チェーン(登場です!!)
 後で記述しますね〜(^O^)/

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ブ  … ブレーキ
 指でさしている場所がパッドの残量です。
 新品でこれくらいしかありません。

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ク  … クラッチ
 握ったときのここに見えるワイヤーをチェック!
 ワイヤーが切れるのはほとんどこの部分です!

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トウ … 灯火類(ライト系)
 点くことをチェック!

バ  … バッテリ
 3年から5年に1度交換しましょう!
 突然ダメになります。その時は突然やってきます!

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シメ … 締め付け
 振動でネジがゆるむことありますので外観で
 見える範囲だけでもチェックするといいですよ!

そして昨日の続き、チェーンです。
チェーンは専用のチェーンクリーナーで
ほこりやゴミを柔らかいブラシで取り除いて
ウエスでよく拭き取ります。
そして、チェーンルブ(油)をOリングの
ところやローラーに吹き付けて
余分な油分を拭き取ればOKですよ〜!

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ポイントは油分を全体的に残しておく事、
パーツクリーナーでピッカピカにふき取ると
さびやすいので注意して下さいね。

チェーンのたるみ量、スイングアームにこんな風に
書いてあります。2,3センチ上下に動くくらい
たるませて調整します。

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サスペンションが上下に動いた時にチェーンが
張るのでたるみが必要です。
分からなかったらお店まで持ってきて下さいね。

ドライブチェーンは消耗品です。
動きが渋くなったり、変な伸び方してきたりしたら
スプロケットと一緒に交換しましょう。
今日のブログでした!
posted by カワサキショップ山梨 at 12:07| バイクについての投稿

2018年06月30日

チェーンが伸びる、という仕組み(^O^)/

こんにちは。

梅雨明けしてちょっと蒸し暑いけど
バイクで走っている分には
ちょうど気持ちの良い季節になりましたね。
今日もたくさんのご来店
ありがとうございます!(^^)!

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店長のユウスケです。

チェーンはなぜ伸びるのか!!

昨日のチェーンサイズのブログ、
とってもアクセスが多かったので今日は
なぜチェーンが伸びるのか、というお話です。

とその前に、チェーンの構造。
外側のプレートと内側のプレートを
ピンで1個ずつ繋いでいったのがチェーン。
外側のプレートと、内側のプレートをつなぐのに
ピンが入る筒「ブッシュ」っていう部品があります。
下の写真の部分です。

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この筒にピンが入ってチェーンをつないでいきます。
スプロケットの歯が当たる部分にはブッシュの周りを
ローラーで囲んであって指でクルクル回る構造
になってます。
下の写真がローラーです。

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ブッシュの中にピンがハマっているのですが、
そこにグリスが入っているわけで、このグリスが
外に出ないように外側のプレート内側のプレート
の間にOリング(シール)が入っています。
このシール入りのチェーンを「シールチェーン」って
呼んでます。
このシールもチェーンメーカーさんが色々と形状や
材質にこだわって高負荷に耐えられる、スムーズな
走りが出来るようにいろんな種類があるんです。

ピンが当たるブッシュの内側とピンが使っていくうちに
摩耗して減ってきます。
丁度下の僕のイラストのように。

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一こまが少しずつ摩耗して全体とするとチェーンが
伸びてくる、というのがチェーンが伸びる仕組み。

チェーンが伸びるのは運転の操作方法で人それぞれ。
走行距離では図れないところがポイント。
たとえば僕みたいに常にビビりながらアクセルを
そーっと開けて走っている分には実はあんまり
伸びないんです。

というわけで今日はチェーンの伸びる仕組みについて
ブログに書いてみました。

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こういう事を親切に色々と僕に教えてくれているのが
RKの市川仁さん。チェーンカッターの使い方まで
教わっちゃいました。という事で明日も続きのブログを
書いてみたいと思います!(^^)!
posted by カワサキショップ山梨 at 16:47| バイクについての投稿

2018年06月29日

チェーンのサイズの見方!整備上の数字は身体で覚えてます!(^^)!

こんにちは。

風が強いせいか、梅雨の季節だと言うのに
山がきれいに見えてます!(^^)!
関東地方梅雨明けみたいですね!
今日は昨日ほどの蒸し暑さが無くて
少しだけ過ごしやすかったような気がします。
まだ6月だと言うのに少しバテ気味です(笑

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店長のユウスケです。

ドライブチェーンのサイズの見方!!

「520/110L」の520の意味は
「5」と「20」に分けてみます。
ちなみに110Lは110リンクのことで
チェーンの駒数のことを指します。
いわゆるチェーン全体の長さのことね!

「5」は「ピッチ」といって
チェーンのピンとピンの間の寸法のこと。
写真のノギスであててる部分です。
で、長さの単位ですが、
5/8インチの5が表示されてます。
分かりにくいですよね〜。

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5/8インチはおよそ15.875mm。
「420」と書かれたチェーン(原付クラスの
チェーンです)はピッチが4/8インチ。

次に「20」の表示。チェーンのリンクの内幅
のことです。「20」とは2.0/8インチのこと。
長さにして6.35mm。下の写真の寸法
になります。

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バイク屋さんは、このチェーンのサイズ表記を
毎回毎回mm単位に変換してイメージしているか
っていうと、多分身体で覚えてます。
「520」ってあったらこの大きさのチェーン、
みたいにね。
僕もそうですから多分みんなそうだと思います。
分かりやすい例でいうとエンジンの出力。
200馬力って聞いて、どのくらいの出力なのか
物理学的に説明できるかっていうと、そうでも
無いですよね(えっ、僕だけ??笑)
そうなんです、体感的に覚えている数字なわけです。

チェーンのサイズやトルク、ボルトの寸法、こういう
数値で表される整備で必要な数字は、実は僕たち
整備士は身体で覚えているんですね。
視覚的にボルトを見た時に5mm、とか6mmとか
タイヤを見た時に17インチだとかって
見ています。

一つ一つ数字の意味はあるんですが、疑問に思ったら
また質問して下さいね〜(^O^)/
調べてブログにアップします。
今日のブログでした。
posted by カワサキショップ山梨 at 19:59| バイクについての投稿