2018年11月03日

スターターボタンを押すときにはアクセルをぎゅっと握らないで(^O^)/

こんにちは。
今週の土日は赤い日でみなさん連休ですか。
お陰さまで、大賑わいの店内。
今日もご来店ありがとうございました。

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店長のユウスケです。

キーをONにしてスターターボタンを押す際に
アクセルグリップを力を入れて握らないように、
要はアクセルを固定しないようにお願いしますね。

アクセルをまわすとワイヤーでスロットルボディ
と呼ばれる部分のバタフライが動きます。
バタフライが開くと空気がたくさんエアクリーナー
からエンジンへ送り込まれます。
アクセルっていうのは空気の量を調整する
装置だったんです!

インジェクション仕様のバイクは、
乗り手が動かすバタフライの後ろに、
ECU(コンピューターユニット)の命令で
動かすバタフライがついています。
これをサブスロットルなんて言いますけどね。
このサブスロットルは、ECUの指示によって
モーターでバタフライを開いたり閉じたり
しています。
乗り手のアクセル操作を少し補正してくれる
装置なんですね。

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スロットルボディというこの部品は、
エンジン始動時、このサブスロットルが、
ワイヤーがついている乗り手が操作する
バタフライをいいタイミングでちょっぴり開く
仕組みになっています。


※エンジン始動時の動画です!

ね、ワイヤーがついているリールが動くでしょ。
これは乗り手の操作ではなくECUの操作によるもの。
ECUがちょっぴりバタフライを開いて、
少し余計に空気を送ってスムーズにエンジンが始動
するようになっています。
そして、エンジンの温度が上昇して暖機運転が
終わると元へ戻して正常なアイドリング回転数に
なるようにしてくれています。
だから、エンジン始動時にアクセルをぎゅっと握って
しまうと、このサブスロットルの動きを邪魔して
しまって、うまくエンジンが掛からなくなっちゃいます。
アクセルをぎゅっと握らないで、っていうのはそういう理由。
ハイ、意外とできるやつです(笑

また気が向いたらインジェクションの機構の紹介を
書いていきたいと思います。
興味あったらお楽しみに!今日のブログでした。
posted by カワサキショップ山梨 at 18:10| バイクについての投稿

2018年10月26日

エンジン警告灯が点灯しても慌てずに(^O^)/警告灯の点灯についてのブログです。

こんにちは。
WILDWINGのライディングブーツ。
歩きやすいし、結構履き続けたら
革がなじんできて、気に入ってます。
そして、靴ひもを黒からカワサキライムグリーンに!
イメージがますますカワサキっぽくなりました(笑

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店長のユウスケです(^O^)/

バイクについている警告灯!!

最近のバイクは、電子制御式になり、
いろんな警告灯が装備されていて、
バイクの不具合を視覚的にライダーに伝えられるように
なっています。
この警告灯が点灯すると思わずドキッと
してしまいますよね。

まずエンジン、インジェクション関係の警告灯

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カワサキでは「Fiランプ」なんて呼んだりもします。
この警告灯は、エンジンを作動させるうえで関わっている
電子制御部品関係に不具合や断線等が発生した場合に
点灯します。
よくお電話で問い合わせをいただくのが、走行中
急に点灯した!っていう内容。
このときの対処方法ですが、エンジンを作動させるために
どうしても必要な電子制御部品の故障の場合には、
そもそも走行することが困難になります。
たとえば、始動できなかったり、吹きあがらなかったり
エンストを繰り返したり、って感じです。
このときには走行できないのでレッカーしてもらう他
ありません。
もうひとつ、エンジンをより環境に優しく、
運転しやすく、させるための補正する電子制御部品、
たとえばO2センサみたいな部品の故障、不具合でも
点灯します。こうした補正制御に関わる個所の
不具合の場合、バイクにはバックアップ機能というものが
あって、とりあえず走行できる状態に制御して
くれるんです。
だからエンジン警告灯が点灯しているのにもかかわらず
普段通り走行できる、こうした場合には、とりあえず
走行しながらショップへ持ち込んでもらって問題
ありません。走行できる状態で点灯した場合には
慌てずに、様子を見ながら走行して大丈夫です!

そうそう、最近多いのが、社外マフラに交換した
バイクのO2センサの不具合の警告灯点灯。
O2センサというのは熱くなったときに作動します。
これ前提です。
社外マフラの場合、管が薄く、熱くなりやすいけど
逆に言うと冷めやすい。気温が低い時などに
いいペースで走行しているとこのO2センサが一時的に
冷やされて作動しなくなり、走行中突然警告灯が
点灯することがあります。
この場合、休憩個所などでエンジンを停止して次に
エンジンを始動した時に消灯していれば問題ありません。
ただし、Z125PROのように正常に戻っても
消灯しない機種もあります。
正常に走行できれば大丈夫ですので行きつけの
ショップでみてもらうといいですよ。

そして次にABS警告灯。この警告灯だけは
エンジンを始動しても実際にタイヤが回転するまで
消灯しません。

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エンジンをかけたのに着きっぱなしになっている、
走って消えれば正常ですのでご安心を!!
シャシーダイナモやブレーキテスタなどでたとえば
後輪だけをまわしたような場合にもこのABS警告灯は
点灯します。
万一走行中に転倒したら、スピードを落としてブレーキが
作動することを確認して、走行して下さいね。
このときは、ABSが作動しない恐れがありますので
運転にはくれぐれも注意して下さい。

今日は最後になりますが油圧警告灯。

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これもエンジンを始動してオイルがエンジン全体に
行き渡ると消灯します。
この警告灯が、エンジンが作動していて、走行中
突然点灯するようなことがあったら、
とりあえず安全な場所に停止してエンジンを
停めて下さい。
この症状の場合にはスイッチが壊れているだけ
って可能性が高いですが、もし油圧不足で
オイルがエンジンに回っていない故障だと
エンジンを破損させてしまいますのでレッカー移動を
おススメします。

水温計については、また今度、ブログに書いて
みますね。
困ったときには行きつけのショップへとりあえず相談
してみてください!!
posted by カワサキショップ山梨 at 19:29| バイクについての投稿

2018年10月21日

よく聞かれるパーツリストの秘密!

こんにちは。

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山梨ラーメン祭り2日目、
今日も美味しいラーメン、
オギノリバーシティで開催中!
昨日こっそり食べた念願の
「富山ブラック」マジでうまいです(笑

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店長のユウスケです。

よく聞かれるパーツリストの秘密!

今日のツイッターの「#バイク屋リレー」は
沖縄のアウトバンのゆかりさん。
バイク屋だけど苦手なことっていうお題ですが
こんな投稿がありました!

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確かに、整備作業で慣れないと細かいパーツを
探すのは大変なこと。
お客様にもよく聞かれるな、なんて思って
ブログにまとめてみました♪

パーツリストを見て部品を特定する作業って
意外と年季が必要です。
覚えることが多すぎて・・・(-_-;)
すごくよく聞かれることをいくつかピックアップ
してお伝えしますね。

フレームナンバー(車体番号)
この番号で、型式とか年式とか区別できます。
車種を特定する番号になるのでお店で注文される際には
ぜひご準備ください。スムーズです!

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パーツリストは項目ごとに分類して掲載されています。
おおむねその項目のタイトルで欲しい部品が探せます。
ただよく迷うのが・・・
シフトペダル→「ギヤチェンジメカニズム」に掲載!
オイルエレメント→「オイルポンプ」に掲載!
フロントスプロケット→「トランスミッション」に掲載
リヤスプロケット→「リヤハブ」に掲載
ステップ→「フットレスト」に掲載
ステップのステー→「バッテリケース」に掲載
(これちょっと車種によって違うものがありますので探してね!)
クラッチレバー→「ハンドルバー」に掲載
フロントブレーキレバー→「フロントマスタシリンダ」に掲載
リヤブレーキスイッチのスプリング→「イグニッションスイッチ」
                に掲載!
リフレクタ→「イグニッションスイッチ」に掲載
アンダーブラケット(ステアリングステム)
             「フロントフォーク」に掲載
ステムのベアリング→「フレーム」に掲載

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ついつい、探してしまうのが多い部品はこれくらいかな(^O^)/

そして外装パーツ、この部品にデカール(シール)が
貼られているのか、いないのか、これは見分け方があります。

たとえばNinja250KRTエディションのサイドカウル
部品番号 55058-5083-739
部品名称 カウリング,サイド,UPP,RH,M.F.S.ブラツク

部品番号の一つ目のハイフンの次の番号に注目!
55058-5083-793 5083で「5」で始まってますよね!
6桁目が「5」で始まっていたらデカール貼ってあります!
いわゆるシールつきです。

Ninja250のブルーの同じサイドカウルでみると
部品番号 55028-0687-723
部品名称 カウリング,サイド,UPP,RH,C.P.ブルー
部品番号の一つ目のハイフンの次の番号に注目!
55028-0687-723 0687で「5」でではない!
6桁目が「5」でなかったらデカールは貼ってないです!
いわゆるシール無しで入荷します。

という事で今日はスゴク質問の多いパーツリストの秘密に
迫っちゃいました!
posted by カワサキショップ山梨 at 13:07| バイクについての投稿