2018年10月16日

ロードサービスで最も多いトラブルベスト3(^O^)/

こんばんは。
定休日明けというのは、
毎週のことながら、ドタバタで
忙しい!
とにかく気がつけば外が暗くなっていて
あっという間に一日が終わってしまいます(笑
秋のシーズン中ということもあって
たくさんご来店いただいています。
お陰さまで毎日楽しく仕事させてもらってます。
ありがとうございます!(^^)!

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店長のユウスケです。

ロードサービスで最も多いトラブルベスト3

ツーリングシーズン、ロードサービスで最も
多いトラブルがバッテリ上がり。次いでパンク、
その次にガス欠です。
僕のお店からかけつけるロードサービスも
実に8割がこの3つの原因によるもの。

バッテリの寿命は、おおむね、お客様の交換時期を
観察していると3年から5年が一般的。
5年使用できたら、ラッキーと思って交換した方が
無難です。
バッテリは鉛と希硫酸で電気を起こすもの。
鉛が硫化(電極に白い粉が吹いてくる状況)してくると
寿命になります。
最近のメンテナンスフリーバッテリは、
突然電圧降下するため、朝出かけるときには
大丈夫だったのに休憩していざエンジン始動、って
思ったらエンジンが始動できない、なんていう状況や
走行中、突然電圧降下してエンジンが停止すること
もあります。
硫化した鉛を再生して作られた格安バッテリは
しっかり長く使えるものもありますが、取り付け後、
2,3日でダメになってしまうものもありますので
注意が必要!
インジェクションのバイクは特に燃料ポンプが
作動しないまでバッテリが弱ってしまうと
押し掛けなんていうこともできません。

バッテリ交換のブログ
http://ks-yamanashi1.sblo.jp/article/179175880.html

次いでパンク、パンクは道路の左側を
ある程度ゆっくり走行した時に前輪で釘などを
巻き上げ、後輪で踏んでパンクするというメカニズム。
だからほとんどのパンクが後ろのタイヤです。
長旅のツーリングでは、すり抜けは極力避けることで
パンク防止になります。

リヤタイヤがパンクする理由のブログ
http://ks-yamanashi1.sblo.jp/article/182358150.html

ガス欠は、ガソリンをよくチェックして給油してもらえれば
OK。あらかじめどこで給油するのか、コースをきちんと
決めておくと、安全運転にもつながるし、トラブルも
少なくてすみます。

簡単なチェックで8割のリスクが回避できるわけで
他にもたくさんトラブルはあるけれどもまずは簡単な
ことからやってみるといいかもしれませんよ〜♪
今日のブログでした。
posted by カワサキショップ山梨 at 22:36| バイクについての投稿

2018年10月11日

初めてしっくりくるライディングブーツを手に入れた(^O^)/WILDWING!

こんにちは。
明日は、社員全員研修でお店は
臨時休業です。
よろしくお願いします。

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店長のユウスケです!

WILD WINGのライディングブーツのご紹介

ブーツ好きな僕が、お気に入りの一品になる
ライディングブーツを手に入れちゃいました(笑

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今までかかとがあるブーツはバイク乗るときには
履いたことが無かったんです。理由はかかとを
ステップにあてて乗ってみると、ブレーキやシフトの
レバー操作がいいところに来なくて、やりずらい。
だから、ソールがフラットのものを選んで使ってました。
でも、ブーツ好きな僕は普段でも履いてみたい、
ふだん履きだったら絶対にかかとがある方がカッコいい。
そして読んだのがこんな記事。

ワイルドウイング1.pdf
※PDFで開きます!

このかかとの加工、実に絶妙で、しっかりニーグリップ
できるほか、レバー操作がドンピシャのポジションに
なるように設計されています。
サイズによってかかと(ヒール)の長さが違うんですよ!!
このこだわりに惚れちゃいました(笑

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ブレーキペダルもこんな風にジャストフィットで操作できる!
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シフトレバーもこんな感じ、ちゃんとつま先のレザーが
ペダルにあたってきます!これスゴイです♪
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サイズ感は、普段はいているスニーカーのサイズで
丁度いい感じです。
カワサキだけにグリーンのステッチのものを
買ってみたんですがあとは靴ひももグリーンに
したいな、って思ってます。

本革なのに履き心地は全然悪くない、歩きやすいし
くるぶしもしっかりガード。
ふだん履きからライディングまで使えちゃう。
これはいい買い物が出来ました!

気になったらお店に来て下さいね。注文できますから。
しばらくはこのブーツにハマっちゃいます(笑
今日のブログでした(^O^)/
posted by カワサキショップ山梨 at 19:04| バイクについての投稿

2018年10月10日

新車か中古車か、選ぶ基準は?僕はカワサキ新車販売店なので・・・(^O^)/

こんにちは。
毎日フェイスブックで応援してもらってる
新人スタッフの望月君。
金曜日はCR-1ガラスコーティングの研修で
東京へ行ってきます。
そして志村君も2級整備士の講習のため
お店は臨時休業します。
どうしてもサービス向上に必要な研修に
なります。ご迷惑をおかけしますけど
よろしくお願いします!!

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店長のユウスケです。

今日もお店はお陰さまでとっても忙しくて、
その中で出た話題はやっぱり中古車がいいのか
新車がいいのかっていうお話。
この手の話題はよく出てきます。

僕のお店は基本的にはカワサキの新車を中心に
販売をしているので、「やっぱ新車でしょ!」
ってことになるけど、それぞれいいところが
あるのかな、と思うのでブログにまとめてみました。

新車にするメリット
★2年間のメーカー保証がついてくる。
★下取りに出したときも査定が高め
★消耗品も全て新品なので差し当たって
 オイル交換だけで済んでしまう。
★最初のオーナーになるわけでその気分は
 格別。

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中古車にするメリット
★現行モデルにはない車種も選べる
★予算的に少し軽減される
★カスタムパーツが最初からついてることが
 多いのでその分得をする

僕がパッと思いつくのはこれくらい(笑

今現在、新車の売れ行きは少しずつ回復しているものの
まだまだ販売台数は依然厳しい状況です。
つまり、それだけ中古車も中々出てこない、すると
価格も高めです。オークションに流通したり
整備をしたり、と中古車の商品価格にはそうした
手間の費用も含まれてるってことになるんです。

最初のうちは転んでしまうことも心配されるので
中古車がいいよね、っていうご意見。
修理するにはやっぱり新品の部品を使って
修理するわけで、この点についてはあまり新車と
変わらないかな。あくまで僕の私見です(^O^)/
中古車で最も多いのが不具合によるトラブル。
中古車のトラブル発生を統計に取ると
なんと納車後1週間以内が最も多いんだそうです。
確かに僕のお店でもそうです。
だから中古車の保証は3カ月としています。

結局のところ、現行モデルにあるんだったら
新車の方がメリット多いかな、
そんな気がしている今日のブログでした!
posted by カワサキショップ山梨 at 21:59| バイクについての投稿